作為本田的御用改裝品牌，Spoon Sports在1988年1月成立于東京。眾所周知Spoon只為本田提供改裝服務，也包括本田旗下的謳歌的車型。Spoon Sports改裝的強項仍是ECU以及排氣系統(tǒng)改裝，當然也也有一系列外觀改裝方案。Spoon Sports的改裝范圍幾乎涉及了本田和謳歌旗下的所有車型，包括S2000、思域、Integra、雅閣、飛度、CR-X、CR-Z等等。

這次介紹的車型就是本田Civic Type-R FD2 Spoon賽車化改裝案例，改裝風格上體現了日系性能車“以小搏大”的精髓，通過輕量化+高轉動力+空氣動力學三位一體方案，將這臺四門掀背車打造為賽道利器。其改裝思路不僅保留了Type-R的駕駛純粹性，更通過精密計算實現動力與操控的平衡，成為本田改裝文化的標桿案例。（真車圖和文字介紹來自網絡，具體真車照片和模型略有不同，僅供參考）

模型采用黑色天地盒，外包裝有Spoon Sport和車型標識，內部是亞克力罩+帶斜紋的塑料底座+金屬銘牌，并贈送一塊不錯的擦車布；模型應該有Spoon的授權，包裝的整體風格和定位還是挺高端的。

MT的這款Civic Type-R FD2 Spoon有較輕微的寬體設計，而且外形改裝件較多，外形方面是否準確也無法認真考究，不過看著還是很順眼的；車門把手、油箱蓋等均為浮雕刻畫，前左輪眉后側貌似是排氣口（待考證），這個部件是浮雕刻畫的，有涂黑分色；模型白色的漆面質感不錯，有點珍珠漆的質感；模型的車外后視鏡是黑色獨立分件的，下面則是移印的Spoon標志；前唇是金屬材質的，兩側還有風刀細節(jié)，車尾兩側各有兩片風刀，這個也是金屬材質的，后擴散器也是獨立金屬材質的，銳度都挺不錯；尾翼也是獨立分件，支架貌似是金屬材質的；這些配件一般智慧出現在樹脂模型上，MT算是搬到合金模型上，因此價格略高也算合理。

模型的懸掛還算適合，但輪子并不能順地推著玩；模型采用亮黑色多幅輪轂，剎車系統(tǒng)還原到位，剎車碟也是金屬材質，有溝槽細節(jié)，剎車鉗是藍色的，有品牌標志。

車頭大燈為獨立透明分件，內構也還算清晰，大燈組下沿還有黑色拉邊；車頭的進氣口有鏤空，可以看到中間的印了Spoon品牌的中冷器；中網是浮雕的，中間的本田標志是金屬貼的，質感不錯；因為前蓋可以打開，因此縫隙還是偏大。

尾燈是獨立件，內構也算清晰，車尾的Civic標志也是蝕刻片的；尾部擴散器也是獨立分件的，風刀還算銳利，尾杠兩側還有浮雕+涂黑刻畫的通風口；后蓋也移印了碳纖維，尾翼固定在后蓋上，尾翼做得比較精致。

多角度欣賞這臺Spoon Sport的Civic Type-R FD2賽車模型。

模型的機蓋可以打開，而且可以取出來機蓋覆蓋了碳纖維，機蓋上的通風口都是真實鏤空的，機蓋的材質也是合金，而且做得很精致；機蓋里面是一個獨立的發(fā)動機，雖然細節(jié)不算太多，黃色+藍色是Spoon的專屬了。

模型的漆面整體質感不錯，前雨刮器是浮雕在前擋風上的，前擋風的前側還有浮雕的格柵細節(jié)，做得很細膩，前擋上沿有藍色Spoon涂裝；模型的內飾細節(jié)刻畫也算到位，座椅為紅色的桶式賽車座椅，安全帶應該是貼紙的，而內飾細節(jié)則多為油漆刻畫。

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底盤細節(jié)為浮雕刻畫，前唇及后整流器應該都是獨立分件的。

Micro Turbo推出過幾款不同改裝風格的Civic Type-R FD2 了，從玩家評價的角度出發(fā)，大家都對這個品牌在細節(jié)刻畫和可玩性上給與正面評價，當然除了這些創(chuàng)新功能外，模型本身的漆面、細節(jié)和品控都比較OK，感興趣的就趕緊出手。

Micro Turbo推出過幾款不同改裝風格的Civic Type-R FD2 了，從玩家評價的角度出發(fā)，大家都對這個品牌在細節(jié)刻畫和可玩性上給與正面評價，當然除了這些創(chuàng)新功能外，模型本身的漆面、細節(jié)和品控都比較OK，感興趣的就趕緊出手。