7月24日晚，零跑B01正式上市了，售價8.98萬-11.98萬元，這個起步價比較符合我之前對它的預期，關于它的產品亮點在之前的預售文章就已聊過，比如650km長續航、86%高得房率、環保座艙、LEAP 3.5架構、Leapmotor 4.0 Plus、激光雷達端到端駕駛輔助、LMC融合運動控制等，面對一輛這么卷的純電家轎，我們到底選購哪個車型最合適呢？
零跑B01目前一共6款車型，有430km、550km和650km三種續航，按照配置層級劃分可分為舒享版、悅享版和激光雷達版，它的配置劃分可以說與兄弟車型B10如出一轍，還是挺清爽的，我們只需要弄懂這些配置層級的差異，再根據自己對續航、價格和配置的需求選擇就好。
各配置層級之間的差異我們就拿550km版本舉例，先來看550舒享版，這個配置可以說是拉低售價的“吉祥物”，鋼制輪轂、手動座椅調節、6揚聲器，沒有二排出風口和電動尾門，舒適性配置一般，電機也是低功率的。不過舒享版純電續航里程有430km和550km，同價位數一數二，并且14.6英寸大屏、高通8155芯片、LMC運動融合控制還有L2級駕駛輔助它都有。
再看550悅享版，550悅享版在比550舒享版同續航的舒享版貴8000元的基礎上，動力和舒適性配置都有很大升級，電機升級7合1油冷電機，零百加速6.4秒，升級了鋁合金輪轂。配置上多了前排座椅的通風加熱、主駕座椅通風、方向盤加熱等，二排空調出風口也有了，還有帶電動遮陽簾的全景天幕，8000元換來這些配置，性價比可以說算是很高了。
而550激光雷達版的升級就比較簡單了，比550悅享版貴1萬元升級了一套帶激光雷達端到端駕駛輔助系統，搭載8650智能駕駛輔助芯片，支持高速領航輔助NAP、通勤領航輔助CNAP、泊車輔助APA等功能，同時車機芯片也升級到高通8295，大燈支持遠近光自動切換。
那么綜合考慮續航和差價，筆者最推薦車型的就是650km悅享版和650km激光雷達版這兩款，畢竟650km長續航在同級別很有優勢，并且它們相較于同配置的550km版本僅貴了6000元，如果對智能駕駛輔助沒有什么太大需求，那么就買650悅享版，如果說經常跑高速想要享受智能駕駛輔助的便利，亦或者是想要戰未來，那么就選650激光雷達版。
總結：
零跑B01的價格整體比較符合預期，根據目前零跑比較良好的市場預期以及零跑B10的成功，可以預見的是零跑B01又會是一臺熱銷的純電轎車，可以說是秦L EV以及小鵬MONA M03的有力競品，不知道你們覺得這次零跑B01的價格香不香呢？